(TranspoQuip Latin America começa a atrair empresas de segmentos complementares ao setor de infraestrutura, como áreas de TI, plásticos reflexivos, iluminação, catracas eletrônicas e protetores de pista)

A corrida das cidades sedes da Copa de 2014 para a adaptação de seus metrôs, aeroportos e sistemas viários deverá mobilizar cerca de R$ 7 bilhões só em investimentos federais nos próximos três anos. A este número somam-se outras promessas, como a do Trem Bala Rio-SP, que tem investimentos previstos de R$ 15 bilhões, e outros R$ 10 bilhões para a adequação dos estádios programados para o torneio.

Além de atrair os tradicionais segmentos de fornecimento de obras públicas – como é o caso das empreiteiras - estas novas frentes de demanda estão mobilizando a indústria de insumos voltados para a segurança e eficiência da mobilidade urbana, como o de sinalização física de pistas e roteiros, painéis eletrônicos inteligentes, radares, protetores de pista, sistemas de semáforos e até soluções de segurança e gerenciamento de tráfego.

Segundo avaliação da TranspoQuip Latin America - maior evento de regional voltado para a infraestrutura de transportes -  a participação deste tipo de fornecedores na TranspoQuip Latin America 2009 deverá ser 20.% maior do que a verificada no ano passado e hoje já conta com cerca de 130 expositores confirmados de áreas tão distintas quanto a de adesivos para asfalto, placas metálicas sinalizadores, catracas para pedágio, soluções de TI para o trânsito urbano e software de segurança viária para rodovias e metrôs.

De acordo com Sebas van den Ende, diretor da Real Alliance, empresa que organiza a TranspoQuip Latin America, empresas com foco em Tecnologia da Informação, automação de processos, metalurgia, plástico, iluminação, eletrônica e outras, estão preparando suas ofertas para aproveitar a demanda de mobilidade urbana e segurança e já buscam alianças estratégias com setores de infraestrutura básica para se habilitarem às oportunidades públicas e privadas que as obras da Copa exigirão.

“Para a TranspoQuip deste ano, estamos encontrando uma adesão bem maior de empresas com perfil de infraestrutura complementar, mas sempre com vistas à aplicação imediata em processos de eficiência de tráfego. Essa mudança sinaliza uma objetividade maior na oferta da comparação com as expostas na TranspoQuip Latin América 2008. Enquanto no ano passado os expositores miravam mais nos grandes projetos do PAC, hoje a expectativa da Copa desenha um cenário bem mais objetivo e de ciclo de negócio mais rápido”, assinala Van den Ende.

Com mais de 130.expositores já confirmados, a TranspqQuip 2009 terá a participação de empresas como a multinacional GE, do segmento de iluminação de trânsito e da brasileira Digicom, empresa gaúcha de TI com grande expertise em sistemas de trânsito. Ao lado destas estarão fabricantes como a alemã Armco Staco, que produz sistemas reflexivos para sinalização viária e a brasileira Berkana, fabricante de Bafômetros e detectores metálicos. Pelo menos 10 empresas brasileiras e internacionais levarão para o evento sistemas completos de controle de tráfego.

Entre eles estão a croata Telegra, que estreou na TranspoQuip 2008, a turca Ortana, a americana TYCO e a Brasileira Tecsidel. No segmento de gestão e segurança, a TranspoQuip porá em destaque empresas como a coreana Samsung e a brasleira IB Technology, com sistemas sofisticados de câmeras (CFTV), a Route, com soluções acoplando radares ao aparato técnico de multas, e a chinesa Nuctech com sistems de detecção.

Ainda segundo Sebas van den Ende, o acontecimento da Copa está se demonstrando como um dos maiores fenômenos de mercado para ao setor de infraestrutura de transportes e funciona como uma espécie de compensação pela relativa lentidão dos grandes projetos do PAC. “Enquanto o PAC tem se demonstrado como algo intangível em seus prazos, a realização da Copa de 2014 lança uma expectativa concreta no setor, o que estimula os seus investimentos em marketing”, comenta ele.

Marcada para novembro próximo, a TranspoQuip Latin America 2009 ocorrerá em paralelo à ExpoEstádio 2009, evento que irá reunir empresas de projeto, construção manutenção e gestão de estádios, além dos órgãos do governo e clubes de futebol envolvidos no evento.

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